お客様よりお電話で、「サンバーがエンストして走れなくなった」とのお電話いただきました。
内容としてはクラッチを踏むとエンストするとのことで、最初はピンと来ていなかったのですがレリーズベアリングが破損してクラッチカバーをうまく押せない状態であると推測。
以前よりクラッチディスクの消耗はわかっていたので、部品はいつでも交換できるよう手配してありました。
すぐさま積載車にてレッカーさせていただきました。この時点で深夜0時。笑 こんな日もあります。
現場で確認してもクラッチが原因であることは明らかだったので、代車を使っていただきサンバーは預かることに。
翌日夕方より作業開始。
恥ずかしながらサンバーのクラッチ交換は初めてです。
ネット情報などを頼りに作業していきました。
予想通りベアリングが破損してます。回らなくなってたんですね。中身が溶けて潰れてました。
こちらは新品。
ディスク・カバーも新品に交換ついでに、エンジンのリヤシールとキャップシールも交換しておきました。これもこういった機会でしか交換できませんからね。
ほぼ徹夜で完了し、翌日の午前にはお客様に納車できる状態でした。
久しぶりに本気でやった感がありました。
この度はご依頼ありがとうございます。
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